เกิดอะไรขึ้น
ห้องทดลอง Idaho National Laboratory ของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ กำลังตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ LiDAR จากจีนเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือไม่ หากถูกใช้บนยานพาหนะในสหรัฐฯ การตรวจสอบได้รับทุนจากบริษัทหรือกลุ่มบริษัทในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์อัตโนมัติ แต่ยังไม่ชัดเจนว่าเป็นบริษัทใด ตัวแทนของ Rivian, General Motors, Ford, Kodiak, Lucid Motors, Nuro และ Uber ระบุว่าไม่ทราบเรื่องดังกล่าว Nvidia, Zoox และ Aurora ไม่ตอบคำถาม ส่วน Hesai และ RoboSense ไม่ตอบคำขอแสดงความคิดเห็น
ทำไมเรื่องนี้สำคัญ
LiDAR เป็นเซ็นเซอร์ที่ใช้วัดระยะด้วยเลเซอร์และมีความสำคัญต่อระบบขับขี่อัตโนมัติ การตรวจสอบนี้เกิดขึ้นขณะที่สมาชิกสภาคองเกรสกำลังผลักดันร่างกฎหมายหลายฉบับเพื่อห้ามใช้ LiDAR จีนบนถนนในสหรัฐฯ โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านจารกรรมทางทหาร อุตสาหกรรม และความกังวลว่าช่องโหว่จะส่งข้อมูลกลับไปยังจีน
ผลกระทบที่น่าจับตา
-
สำหรับธุรกิจ: ผู้ผลิตรถยนต์และระบบขับขี่อัตโนมัติ: ต้องประเมินความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทานและความปลอดภัยไซเบอร์ก่อนเลือกใช้ LiDAR จีน เนื่องจากจีนจัดให้ LiDAR เป็นเทคโนโลยีเชิงยุทธศาสตร์
-
สำหรับสังคม: ความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐาน: การตรวจสอบและร่างกฎหมายสะท้อนความกังวลว่า LiDAR จีนถูกใช้เพื่อจารกรรมหรือส่งข้อมูลกลับไปยังจีน
มุมมองของทันเทค
บทวิเคราะห์: การที่ห้องทดลองของรัฐบาลสหรัฐฯ เข้ามาตรวจสอบ LiDAR จีนโดยตรง ไม่ได้เป็นเพียงประเด็นเทคนิค แต่เป็นสัญญาณว่าความปลอดภัยของเซ็นเซอร์ในยานยนต์อัตโนมัติกำลังถูกยกระดับเป็นประเด็นความมั่นคงแห่งชาติ หากผลตรวจสอบพบช่องโหว่หรือถูกใช้สนับสนุนการแบน จะกระทบการเลือกซัพพลายเออร์ของ OEM และแผนขยายระบบขับขี่อัตโนมัติในสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ
สรุปในประโยคเดียว
ห้องทดลอง Idaho National Laboratory ของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ กำลังตรวจสอบความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของ LiDAR จีน ควบคู่กับแรงกดดันจากส.ว.และส.ส.ที่ต้องการห้ามใช้บนถนนในสหรัฐฯ